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来源：乐鱼体育可信吗    发布时间：2025-08-24 17:17:49

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  013年7月成立，2014年获国家级技能大师工作室认定。以中国中铁测量联盟和一线创新创造为载体，形成传承学习测量技术的格局，是高技能人才研修、攻关、传技、推广成果的有效平台与场所。

  技能大师工作室通过物联网、无人机、BIM及三维激光扫描技术的深度整合，有效解决了项目管理效率低、成本高的痛点。该成果创新性地将无人机倾斜摄影与GIS、BIM技术结合，实现三维实景模型与BIM模型的精确匹配，可精准采集任意点坐标，丰富了可视化场景，已在银西铁路、杭绍台铁路、洛阳地铁及CZ铁路等6个项目成功应用，获2024年中国施工企业管理协会“岩土工程技术创新成果”二等奖，还取得13项国家专利及5项软著；开发的隧道（深基坑）工程变形监测系统，能自动完成数据采集、传输及分级预警，实现形变感知与风险预警；研发的隧道三维激光扫描点云数据处理技术，为隧道开挖提供精准数据支撑。

  中铁一局魏珍珍劳模创新工作室依托中铁一局和所属物贸公司钢结构重点工程项目施工领域组建，工作室以全国三八红旗手、中央企业劳模、陕西省劳模魏珍珍为核心，汇聚了钢结构工程及相关专业方面技术人员，是一个工程实践经验比较丰富、理论基础扎实、创造新兴事物的能力突出的年轻优秀团队。曾获中国中铁“劳模创新工作室”、陕西省示范性“劳模和工匠人才创新工作室”、陕西省建设系统“巾帼创新工作室”。

  工作室紧密围绕企业在建重点项目开展技术攻关。在合新铁路跨京沪高铁特大桥项目，成功解决邻近营业线施工安全与效率难题，首创平行营业线异位拼装转体方案，实现钢箱梁高效拼装，大幅度降低安全风险，保障了高铁运营安全。攻克宁马城际姑溪河特大桥大跨度提篮式钢箱拱桥施工难关，创新应用“低位拼装+整体竖向提升”工艺，大大降低支架高度22米，显著减少了邻近营业线的施工风险。工作室获专利25项，推出科技成果15项、QC成果13项、工法26项，提出合理化建议20项，1项实施工程的方案优化技术建议获中铁一局“十大”职工技术创新成果。

  中铁三局武永珍职工创新工作室成立于2017年，2022年12月被认定为山西省总工会直属基层职工创新工作室，2023年10月被认定为山西省职工创新工作室，主导地下与隧道工程项目施工技术领域，是以劳模工匠人才为骨干，以倡导岗位创新为核心，以服务生产经营为目标，是技术创新、人才培养和技能帮带的工作平台。工作室由中铁三局五公司总工程师、中铁三局“青年科技人才”“十大青年好干部”武永珍领衔，核心骨干成员20人。

  针对目前软弱围岩隧道施工中存在着诸如常用的台阶法分部开挖法，施工功效较低，以及传统钢拱架及拼装台车施工定位偏差大、施工功效低、安全风险高等问题。该工作室开展了高速铁路软弱围岩隧道机械化高效实施工程技术及配套关键装备的研究与应用，首次研制并应用了适用于高铁大断面隧道上下台阶同步钻孔的加长、加高型双曲臂凿岩台车，提高了隧道施工效率；同时，研制并应用了隧道钢拱架铰接装置及多榀钢拱架整体托举装置，形成了高铁软弱围岩隧道多榀铰接钢拱架整体运输、拼装全流程施工技术，提高了钢拱架拼装精度和施工效率。该成果在新建渝昆高铁川渝段站前六标来福隧道施工中进行示范应用，获国家铁路局铁路部级工法2项，核心技术达到“国际先进”水平，综合效益显著。

  中铁三局杨宁职工创新工作室成立于2019年10月，是一批富有创新精神和实践能力的职工组成的创新团队，秉持“创新引领发展，团队成就未来”的工作理念，旨在推动技术创新和工艺改进，切实解决现场施工问题。工作室从施工现场出发，以小改进、小创新、小成果不断提高团队的创新、科研能力，以解决生产实际中的技术难题、提高生产效率、降低成本、降低安全风险为导向，致力于开展技术创新、装置创新、工法创新等多方面的工作。

  该工作室依托项目完成了多项专利的受理，其中“一种暗挖车站平顶结构轨顶风道结构与施工方法”通过暗挖平顶结构与风道下接墙整体浇筑，避免了常规风道后浇与暗挖顶板交接处无法浇筑密实的问题，加强了结构的整体及安全性。目前该工作室已完成专利20余项，省级工法3项，中国中铁课题3项，南京市城乡建设领域新技术应用视频大赛金奖2项，发表论文10余篇，荣获中施协第五届高价值专利大赛二等奖，中国中铁劳模创新工作室优秀奖。

  中铁四局张杰胜劳模创新工作室共有成员13人，配备有200多平米的固定办公场所，配套实验设施国内一流设备仪器。工作室先后被命名为“中国中铁工匠（大师）工作室、安徽省劳模创新工作室、中国长三角地区劳模创新工作室、火车头劳模和工匠人才创新工作室”。荣获各类科技进步奖17项；获得省级工法15项；获国家发明专利43项，实用新型专利11项；参与技术规程编制3项，发表SCI论文2篇，参与出版书籍1本。

  工作室先后开展了高精度智能沥青摊铺技术研究，实现了试车场动态坪沥青平整度的亚洲之最；研究实现了斜曲面沥青摊铺的技术国产化；牵头成立了国内首个省级试车场工程技术研究中心；研发了隧道掌子面的智能定位和自动放样技术，提高施工工效1.5倍以上等。开展了“大跨回转缆地锚式悬索桥建造关键技术研究”，提出了单根索股在工厂对折盘卷、索股前端和尾端在现场同时被牵引放索的创新工艺，提高主缆架设效率50%以上。研发的“高精度智能沥青摊铺技术”，获得首届“茅以升”应用技术大赛特等奖；研发的汽车试验场曲面沥青施工技术，获得交通运输部重大科技创新成果和全国职工创新优秀成果奖。

  中铁五局李吉劳模创新工作室创建于2016年，是以享受国务院政府特殊津贴，获全国青年岗位能手、全国劳模李吉命名的工作室。工作室现有成员15人，近三年培养高技能人才48人，培训学员1000余人次。李吉荣获中国中铁工匠、首届全国“盾构工匠”、全国劳动模范等荣誉；李朗焕、王兴涛等工作室成员荣获贵州工匠、全国青年岗位能手、贵州省五一劳动奖章等荣誉。

  工作室研发的基于PLC的盾构液压部位检修装置，采用模拟驱动和高精度检测技术，解决维修质量检测难题，单台盾构设备检修节约资金39.5万元。研发PLC的智能化注泥控制系统，通过PLC控制、PID算法和远程控制技术解决现有的AB液注入自动化不足等问题，沈阳项目应用节约资金48.21万元，两项成果效益显著，具有广阔的推广前景。工作室成立以来，累计获得获得国家专利29项，省、股份公司级QC成果4项，股份公司实用技术创新成果2项，中施协微创新成果2项，发表论文5篇，中国交通运输协会科技进步二等奖1项。

  中铁六局孙爱田创新工作室成立于2019年，工作室成员24人，办公面积70㎡，拥有BIM技术全专业软硬件，工作室专注铁路、公路、市政、房建等领域BIM技术及智能建造的应用和攻关，累计获得省部级以上BIM大赛奖项55项，省部级BIM示范工程2项，工作室人员先后获得：中国中铁优秀员、中国中铁劳模、青年岗位能手、中铁六局工匠、科技标兵、先进工作者等荣誉称号。

  工作室在工程建设领域深耕BIM+智能建造技术，在“全球首例墩顶高空双转体钢桁梁斜拉桥”安家庄特大桥施工中，开展了BIM正向设计模型接收复核、数字加工、施工优化、模拟安装、智能检测等应用，开创特殊桥梁数字建造先河，同时在打造雄安动车所精品工程成为北京局建设四线库BIM标准、探索EPC模式下沈阳浑南科技城大型工业厂房工程建造中全过程数字化管理模式、在深江铁路机场东站复杂站房、重庆大学城复杂互通旧桥顶升、沈白铁路大曲线转体桥、独特建筑风格葡萄酒小镇展馆、本桓高速预制钢筋一体化、西藏山区激光航测等工程中深入应用BIM+智能建造技术服务施工生产，为大商务管理赋能，两年来通过BIM技术双优化创效2700万元，为企业创效的同时也提升了企业核心竞争力。

  中铁六局郝利斌创新工作室成立于2016年12月，先后获得中华全国铁路总工会火车头劳模和工匠人才创新工作室、中国中铁劳模（专家型职工）创新工作室、中国中铁郝利斌试验技能大师工作室、北京市职工创新工作室等命名。工作室以工程试验检测技术研究与应用作为技术攻关方向，依托中铁六局检测中心、华冠天诚公司建立，配置试验检测技术革新、新材料开发以及教学设备600余台套。共培养出首席技师1名，特级、高级技师18名，成员先后获得“全国技术能手”“中央企业技术能手”“中国中铁技术标兵”“中国中铁技术能手”“中国中铁青年岗位能手”等荣誉称号。

  工作室顺利攻克市政工程管线地质雷达探测应用，高速公路路面高性能露石混凝土施工，机制砂自密实混凝土配合比设计及施工，低碳绿色高性能混凝土配制优化技术等难题，取得国家实用专利1项，广东省关键技术鉴定1项，中铁六局科技进步奖2项，转化经济效益2800余万元。工作室累计取得各类科技创新成果40余项，其中：国家发明专利1项、实用新型专利16项，国家级QC成果2项、管理课题1项，省部级工法9项、科技进步奖1项，中铁六局工法12项、科技进步4项，孵化成立山西省总工会直属工委级创新工作室1家。

  中铁七局刘会强劳模创新工作室成立于2018年2月，现有成员14名，平均年龄35岁，其中高级工程师2人，高级技师5人，工程师5人，助理工程师1人、技术员1人。团队荣获河南省青年文明号、郑州市工人先锋号、中央企业青年文明号、全国优秀质量管理小组、河南省建筑业优质劳务班组，2024年被命名为“中铁七局四星级劳模（专家型职工）创新工作室”“第四批中国中铁劳模（工匠人才）创新工作室”。

  工作室紧密围绕生产重难点问题，始终以“弘扬工匠精神、引领创新发展”为宗旨，立足盾构施工生产一线，着眼现实中施工技术与生产经营问题，充分发挥引领带动作用，扎实推进生产革新、技术攻关，创造了8项市、省、国家优质工程，获得省、国家级科研创新成果39项，对盾构施工安全质量、效能提升、产业发展等方面做出了突出贡献，逐步打造出一支集施工、科研协同发展、业绩一流的施工科研创新团队。

  中铁八局秦涛劳模和工匠人才创新工作室是以全国五一劳动奖章获得者秦涛为领衔人，成员总数21人。长期以来，他凭借精益、细致、极致的工匠精神，首创《一种电缆支架系统》等3项国家级实用新型专利，并主持参与撰写7项工法。其主导工程获得鲁班奖、山城杯安装工程优质奖、金杯奖、巴渝杯优质工程奖等。工作室自成立以来，深耕西部地区铁路、城市轨道交通建设运维领域，立足技术创新与人才教育培训，成为推动行业发展的强劲引擎。

  在重庆轨道交通4号线二期工程，工作室践行 “BIM先行”理念，使BIM数据利用率达95%，节省投资1600万元，优化工期140天，助力项目荣获6项国家级及省部级大奖，其中BIM成果斩获3项国家级奖项。与此同时，工作室在确保轨道交通运营线路安全运维方面也做出了令人可喜的成绩，严格按照安全操作规程和检修规程开展作业，三年来，以高度的责任感护航“背篓专线”安全平稳运营，获得了运营公司的好评。通过工作室的高效运行，不断为生产经营提供后台支撑，三年为企业节资3000万元。

  中铁九局孙宏义专家型职工创新工作室成立于2018年4月，由中国中铁工匠挂帅，公司各类劳模先进人物、优秀党员、青年技术骨干等组成，目前共有成员19人，是一支有创造力、生命力的技术团队。工作室以攻关、育人、创新、创效为宗旨，重点围绕铁路通信、信号、电力、电气化四个专业的技术改造、技术革新、节能减耗、安全生产等主题，开展技术攻关、课题研究等实践创新，致力于服务生产一线，解决现场问题。工作室被授予中国中铁劳模（工匠人才）创新工作室。

  工作室研发的《一种用于隧道施工爆破排风的智能集中控制系统和方法》，将防爆破变电箱安装在隧道内，通过自动喷淋和自动排风相结合的方式，在隧道爆破后，自行启动智能供电自动喷淋系统，快速解决隧道内的粉尘问题，提高作业视线，降低作业危险。研发的《5G物联网智能升降式投光灯塔》，利用5G技术控制灯塔开关、灯光升降和强弱，通过手机APP简单操作，实现智能控制，降低工人工作强度，提升工作效率。近年来，工作室共获得国际专利3项，国家专利21项，其中发明专利15项，实用新型专利6项；获得软件著作权4项，省部级工法成果12项，企业级科研课题成果3项，参编国家标准1项，累计节约成本近300万元。

  中铁九局李雪冬专家型职工创新工作室成立于2021年，现有成员9人，主要从事市政桥梁工程实施工程技术研究。2023年李雪冬专家型职工创新工作室被命名为辽宁省职工创新工作室，同年，该工作室加入中国中铁桥梁工程劳模创新工作室联盟。2024年被命名为中国中铁职工创新工作室。

  工作室在传统顶推施工的基础上不断优化，提出的《钢箱梁跨线拖拉式顶推技术攻关方案》获得了沈阳市“盛京杯”职工科技发明大赛优秀奖。采用顶推+体外转体施工工艺，成功解决因施工空间不足导致无法使用永久转体墩施工的难题。提出的《桥梁顶推-体外转体组合法施工及其自动化监测控制技术研究》获辽宁省科学技术进步奖三等奖。申报了包括《一种转体桥钢梁组装的辅助设备》等五项专利，《桥梁顶推转体结合施工工法》等五项工法及一项重大课题。

  中铁大桥局秦环兵劳模（专家）创新工作室成立于2012年9月，工作室本着求是、创新、育才的工作理念，按照“八有”标准进行建设。现有成员12人，拥有GNSS、全站仪、无人机、水平仪等测量设备及应用软件10台套。工作室先后完成技术革新、小改小革100余项，获得国家专利、工法、科技进步奖、QC成果等57项。培养出技术骨干人员100余人。47人次荣获省部级、行业和企业级技术能手称号。2015年6月，工作室被授予湖北省示范性职工（劳模）创新工作室。2019年12月，工作室被授予国家级技能大师工作室。

  工作室紧贴施工生产、围绕桥梁建设实际，积极投身测绘类课题的研究和应用。在常泰长江大桥，创新采用“三维姿态自动化监测技术”，实现沉井下沉实时信息化和自动化监测，获江苏省十大优秀“五小革新”项目；创新运用多项式回归模型分析法、多棱镜多测点同步观测法、多基点“五固定”观测平差法对主塔进行多维度精准控制，获2024年度江苏省测绘地理信息科技进步一等奖、中国中铁优秀成果三等奖、江苏省行业领域优秀科技奖；在杭州湾跨海大桥，研发移动构件姿态监测工装、北斗吊装指挥系统及数智信息化平台，攻克“卡脖子”难题，确保装配式桥梁吊装实现毫米级智能化快速安装。

  中铁电气化局巨晓林技能大师工作室分室刘向晖创新工作室，依托中铁电气化局和城铁公司深圳分公司重点工程项目创立，以首都劳动奖章获得者刘向晖为带头人，立足施工现场，致力于现场服务，根据项目实际需求，依靠技术创新，攻克技术难关，解决现场问题，降低项目成本，提高工程质量，促进科学技术转化，为企业高质量发展贡献力量。

  工作室在传统四电领域探索总结，配合企业完成了多项国家级、省部级工艺工法。城市轨道交通场段内刚性接触网施工工法适用于全场段处于变坡状态、站前土建单位结构复杂、接触网的悬挂种类繁多的复杂情况下的刚性接触网施工，采用“两步变一步，一步测量到位”的接触网新无轨测量技术进行悬挂定位、净空测量等工作，成功应用于深圳地铁14号线福新停车场及昂鹅车辆段内的刚性接触网施工，以及深圳地铁13号线接触网专业施工中，有效确保了工期节点目标按期实现。

  中铁上海局张尚尉创新工作室成立于2023年3月，位于安徽省合肥市包河区。目前工作室共有7名成员，其中高级工程师2人，工程师1人，助理工程师4人。

  工作室研制了首台集循环倒运、精准定位、智能铺板于一体的铁路沟槽盖板自动化铺装设备，实现沟槽盖板批量化、连续性铺装，满足新建铁路盖板铺装、运维阶段盖板更换。在项目应用中，产生经济效益700余万元。成果经中国中铁鉴定达国际领先，授权PCT专利1项、发明4项、实用新型13项；获中国铁道学会科学技术奖三等奖、中国中铁科学技术三等奖、中施企协工程建造微创新技术大赛特等成果等8项奖项。此外，工作室还研制了首台铁路柱形预制构件机械化安装设备，通过旋挖机构、抓取结构集成实现基坑开挖工序及柱形预制构件抓取、放置、调整等工序衔接，简化安装工艺，提升了构件安装质量精度与机械化水平。

  中铁六院贺维国创新工作室成立于2014年12月，专业领域为隧道与地下空间，现有成员35名。自成立以来，工作室以国家战略以及隧道行业需求为导向，加快打造具有重要影响力的科技创新高地，为实现高水平科技自立自强不懈奋斗。

  工作室主持完成了10余项国家级或省部级隧道与地下空间重大工程的勘察设计与科研工作，工程先后数十次穿越珠江、湘江、赣江、汕头湾以及伶仃洋等江河湖海，为我国沿江（海）城市的均衡发展及水下隧道修建技术进步作出了突出贡献。负责、参与了我国数量占比70%以上的沉管法隧道建设，主编完成了我国首部沉管隧道国家设计规范，大大推动了我国沉管隧道的技术发展；主持完成了我国最长的三座地铁过海隧道的设计与科研工作，提出了海底隧道组合工法及合理埋深新理念；主持完成了我国首座水下立交隧道长沙营盘路湘江隧道设计工作，取得了显著的经济社会效益。

  中铁六院王立天创新工作室成立于2015年2月，是以全国五一劳动奖章获得者，国务院政府特殊津贴专家、天津市勘察设计大师、天津市高层次创新创业团队负责人，中铁六院首席专家、教授级高级工程师王立天为领军人，从事技术攻关、装备研发等群众性创新活动的工作室。目前团队共有成员23人，其中教授级高级工程师6人，高级工程师9人，工程师8人。

  工作室研究成果《高速铁路接触网雷电防护技术及工程应用》获评中国中铁劳模创新工作室优秀创新成果，该项目的研发使我国高速铁路大张力接触网技术跃居世界前列，直接支撑了京沪高铁先导段实现486.1km/h的高铁世界最高运营试验速度和复兴号高速列车的实际线路试验。工作室累计获批发明专利26项，实用新型专利24项，软件著作权11项，国家级科技奖1项，省部级科技奖8项；出版专著书籍2本，参编各级标准11项。

  中铁科研院李敏创新工作室创建于2023年，现为中国中铁生态环境劳模（工匠人才）创新工作室联盟副理事长单位。工作室拥有一支涵盖低碳可持续设计、环境工程、生态学等专业的研发团队，现有成员6人,工作室致力于生态环境工程与减污降碳技术研究，先后承担国家级、四川省和中国中铁等各级科研项目十余项，形成了包含发明专利、论文、软著、标准等40余项自主知识产权成果，斩获多项科技奖励，并实现了在多个项目中转化应用，切实为企业绿色高质量发展和国家碳达峰碳中和战略目标实现贡献了自己的力量。

  工作室针对流域多源污染叠加、生态修复治理难等现实问题，提出了流域污染监测与应急响应、污水收集与处理系统提标升级、原位生态净化与修复等成套综合治理技术，改善水生态质量的同时实现二氧化碳减排；建立了轨道交通碳排放因子数据库，构建了“监测-核算-评估”等一体化工程碳排放计量方法体系，开发了碳排放智慧管控平台，可实现碳排放高精度追踪与核算；融合遥感监测与地面传感网络，建立高效生态碳汇计量监测体系，开发了不同阶段生长期植物碳汇能力测算平台，提升生态系统服务功能动态评估精度，为行业碳汇开发与管理提供新技术路径。

  中铁科研院吴红刚专家创新工作室是以中铁科研院西北院地质灾害防治科创中心为依托，由博士生导师、正高级工程师吴红刚主持工作，团队含博士3人、硕士10人，正高、副高职称各2人，形成以高层次人才为引领的梯队，聚焦交通岩土工程与地质灾害防治领域。

  中铁工业刘静静创新工作室隶属于中铁工业旗下中铁科工集团，于2023年6月正式成立。占地100平方米。核心成员20余人，汇聚企业技术骨干和技能人才，致力于技术集成创新与新技术、新工艺、新材料、新设备推广，聚焦焊接技术研究，涵盖焊接应力仿真、弧焊工艺成型、特种焊接工艺及焊后质量检测。

  工作室成功研发钢结构中厚板激光－电弧复合焊接核心技术与装备、悬挂式轨道交通、龙门型焊接机器人、掘爆机等重大装备，有力支撑了国家及省级科技项目，推动企业高质量发展。工作室紧密围绕生产需求开展技术攻关，通过设计或优化焊接/加工工装，解决尺寸不适配问题，保障制造装配精度，降低成本。成立工艺技术提升岗，积极参与创新创效竞赛，累计节资910万元，创收460万元。工作室承担工信部、湖北省揭榜制课题、武汉市卡脖子课题及江夏区重点研发项目等科技项目。累计申请专利40项，授权33项，其中1项获湖北省高推广价值专利优秀奖，8项获中施协高推广价值专利奖；发表高水平论文20篇，获中施协优秀科技论文一等奖2项、二等奖1项、三等奖1项。

  中铁工业杨鸿涛劳模（工匠）创新工作室成立于2024年5月，现有成员12人，先后完成革新成果 60 多项，其中获得中国钢结构协会科技进步特等奖1项、中国中铁质量管理小组一等成果1项，授权国家发明专利5项、实用新型专利15 项，在国内核心期刊发表论文5篇，工作室累计创效数百万元。2024年被宝鸡市总工会授予“宝鸡市劳模和工匠人才创新工作室”。

  在深中通道项目顶板单元生产中，工作室解决了内外焊焊接产生的收缩变形、弯曲变形问题的难题，提高了U肋全熔透焊缝一次探伤合格率。在常泰长江大桥钢桁梁制造中，工作室对复杂构件自动化焊接技术进行了不断探索，先后实现了弦杆槽型、工形横梁、桥面块体的自动化高质焊接，并最终成功建设了国内首条钢桁梁自动化焊接生产线，钢桁梁综合自动化焊接率达到96％以上。针对便携机器人自动化焊接实施工程技术，工作室通过对钢箱梁及钢塔板单元、节段总拼、工地环口等关键工序的焊接痛点，创新开发无轨导爬行机器人全位态焊接、履带式可升降机械臂焊接小车等核心技术，攻克了狭小空间焊接难、高空作业风险高、焊接质量不稳定等行业难题，形成了一整套钢桥梁便携机器人自动化焊接实施工程技术。

  中铁置业王兵创新工作室基于建筑行业技术发展实践，发挥标兵示范引领作用以及所属部门具备的研发设计优势，以建筑和工程技术为研究核心，围绕企业生产经营活动和工作重点、难点问题，开展技术创新、管理创新、服务创新、科学技术创新、经营创新和业务创新活动，将先进技术、经验、方法和成果转化为实际生产力，推广普及先进的创新理念、技术和方法，解决技术发展瓶颈，促进公司质效双提。

  工作室以长春博览城为研究对象，2024年出版43万字专著《会展中心关键技术》，系统化体系化地呈现了大型会展交通组织、防排烟、大跨结构选型等设计建造关键技术。该专著与以青岛世博城为研究对象、原创性提出灵活式会展公建设计理论的20万字专著《灵活式会展公建》共同构筑会展双璧，打造了原创技术策源高地。研究成果在会展公建中成功拓展应用，节约了1.5亿元成本，打造了所在区域最美会展名片。工作室坚持以项目开发工程难题为研究对象，先后申请国家专利11项已获授权9项，其中3项专利具备100%项目的推广应用能力，系列研发成果为推动项目高质量建设发挥了创新引领作用。

  中铁上投刘远建劳模创新工作室是在建设青岛地铁背景下应势成立的。现有成员48人，均为本科及以上学历，其中教授级高级工程师2人，高级职称26人、中级职称20人。

  工作室累计获得国际隧道协会超越工程奖1项，省部级工法81项，授权发明专利40项，实用新型专利129项，省部级QC成果奖项 49项，BIM技术成果10项；科学技术创新成果8项；核心期刊15篇。近两年研发的《预应力锚索快速高效施工关键技术与装备》实现矿物基类锚固材料、新型锚索结构、锚索施工成套数控设备等多项突破性创新，在检测技术层面开发出锚索预应力分布式快速高效无损检测装置，经安徽省科学家企业协会获评国际先进；《滨海复杂地质环境绿色地铁建造技术》荣获国际隧道与地下空间协会“超越工程奖”，《一种装配式结构智能龙门吊高精度拼装施工工法》获首届茅以升交通技术与工法创新大赛特等奖；青岛地铁6号线年中国中铁十大超级工程。

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